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萬達商圈立體停車樓。（湖北日報全媒記者 金凌云 攝）
黃岡城區機動車保有量達9萬多輛，此前停車位缺口較大，引發亂停違停、私裝地鎖等問題。
該市積極回應市民訴求，采取新建停車設施、改造老舊小區、科學規劃停車位、建設智慧停車系統等措施，“精打細算”緩解停車難。今年以來，黃岡城區已新增停車位近5000個。
停車難問題突出
“早晨上班，倒車、讓車十幾分鐘才能出門；晚上回家別說找停車位，連小區都進不了?！边@曾經是青磚湖公園小區居民王超的真實經歷。
“一戶有一輛車就夠嗆，現在有的一戶多輛車?！秉S岡市城市管理執法靜態停車大隊隊長秦海軍說，生活條件改善，停車位需求增長遠超供給速度，停車位不夠的矛盾日益凸顯。
“平時開車出門，想在商圈附近、老舊小區內找個停車位很難，部分地區本就道路狹窄，路邊亂停車極易交通堵塞?！鼻睾＼娊榻B，一些老舊小區、老舊建筑沒有規劃地下停車場，居民無處可停，只能停在路面。停車形式單一，資源利用效率低，上班時小區及周邊車位閑置，下班時企事業單位車位空置，車位不能“物盡其用”。規范停車意識淡薄，一輛車占兩個位，還有“僵尸車”長期霸占公共停車位。
借小區改造，新增車位2300余個
“前不久，小區圍墻拆掉了，圍墻周邊的亂搭亂建一治理，全部劃成停車位?！蓖醭f，現在青磚湖公園小區停車難的情況得到緩解。湖北日報全媒記者現場看到，小巧的院子里上劃了一排排車位，車輛整齊有序地停放在白線內。
據介紹，在老舊小區改造過程中，經居民同意，幾個部門聯合拆除了原來南湖職院、禹王財政所、區檢察院、市政設施服務中心四個單位宿舍區之間的圍墻，打通四個老舊小區，將院內閑置的空地與綠化帶進行規劃，新增停車泊位35個。圍墻打通后，小區出入口也由一個口管進管出，增加到兩個出入口，一進一出，大大緩解早晚高峰時的擁堵狀況。
西湖安居小區有居民800多戶，僅100多個車位。在老舊小區改造中，城管部門聯合西湖社區和上區物業公司，對小區違規建設“小菜園”“小儲藏室”進行了統一治理，在綠化帶香樟樹下規劃生態停車位，累計增加480多個車位。
黃岡市城管執法委相關負責人介紹，今年，城區為了緩解停車難問題，在老舊小區改造過程中，通過打通圍墻、挖掘各類可利用建設場地等方式，對199個老舊小區重新規劃停車位，截至目前已累計新增停車泊位2319個。
“停車位是謀劃出來的?！鼻睾＼娬f，緩解停車難、停車亂的關鍵是因地制宜，深度挖掘邊角閑置地塊，城管部門還按照“應劃盡劃”原則，在城區36條具備條件的主次干道人行道施劃停車泊位，今年1至6月已施劃停車泊位1433個，計劃年底至少完成2000個。
建設智慧系統緩解商圈停車壓力
在黃州商城開店的張先生最近發現，商城周邊秩序好了不少。
黃州商城位于黃岡市區中心東門路和涵暉路交界處，是服務功能齊全的大型商品批發零售市場，貨車多，顧客多。因建設年代久遠，地下被開辟成農貿市場，沒有停車空間，又因處于交通干道，無法在路邊施劃停車位，停車十分困難。
地處鬧市，寸土寸金?！靶枰ㄍ＼囄坏牡胤脚膊怀龅?，能建的地方需求又不高?！鼻睾＼娬f，土地難以協調，是新開辟停車場的主要難題。
萬達商圈雖建有停車場，但周邊停車泊位目前免費，部分車主長期無償占用隨意停放，影響商圈車輛有序流通和停車泊位正常供給。
堵不如疏，緩解停車難還是要讓車有處可停。在各方推動下，齊安國投以租賃期的形式，在黃州商城周邊租賃閑置用地，建設停車場，提供200余個車位，緩解市民停車需求。據了解，城區去年建成6處停車場開放1091個公共停車位，今年又啟動8處停車場建設，新增停車泊位1003個。
齊安國投相關負責人介紹，下一步，還將引進智慧停車系統，對黃岡城區公共停車資源進行統一管理。萬達商圈周邊停車位，將安裝地磁設備進行計費，引導車主合理停車，減少“僵尸車”占用車位資源。同時建設智慧平臺，將車位空缺情況及時在線上公布，減少車主等待和尋找停車泊位的時間。(湖北日報全媒記者 金凌云 通訊員 吳正麗 夏彬)
